Il dirigente Tiozzo ha ricordato che -stante il superlavoro estivo per la polizia locale- dei controlli si occupano gli ausiliari del traffico in carico a SST, e suggerisce all'amministrazione di diminuire al massimo le zone gialle aumentando quelle blu: applicando così il regolamento del 2004 secondo cui chi abita un quartiere non paga il posto auto, mentre paga una tariffa agevolata il residente nel Comune di Chioggia e una tariffa piena il turista. Favorendo le linee blu, continua Tiozzo, si consente una rotazione ampia e veloce alle vetture che non hanno titolo di permanenza, e si facilita il controllo a un unico operatore per ogni zona.
Palese il disappunto delle opposizioni per una discussione definita «inutile»: è stato l'ex sindaco Giuseppe Casson a stigmatizzare sia «l'assenza di concertazione con le minoranze e i residenti» in sede di adozione del provvedimento, mirato «alla volontà contabile di fare cassa», sia il presentarsi della giunta in commissione senza una soluzione concreta. «C'era il tempo di entrare nei dettagli -commenta Casson- non pensavo ci si sarebbe raccontati le solite cose note. Chiedo all'assessore Stecco di assumere un impegno fermo e convinto riguardo i tempi di formulazione di una soluzione, con precisa assunzione di responsabilità riguardo questi tempi».
Probabilmente la colpa di questa mancata soluzione del problema ZTL è della precedente amministrazione come sempre e non degli attuali amministratori che non sanno (dopo un anno!!). come risolvere i problemi dei cittadini.
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