DOPO IL REFERENDUM, IL SINDACO CHIEDE: PORTO E LEGGE SPECIALE IN CAPO ALLA REGIONE

Archiviata la consultazione referendaria di domenica, che anche a Chioggia ha visto superare -seppur di poco- il quorum del 50% degli aventi diritto al voto, il Comune auspica che vengano tratte conseguenze anche per quanto riguarda gli aspetti più legati al territorio, ovvero la Legge Speciale e il porto. Mentre Zaia chiede a Roma una revisione costituzionale per inserire il Veneto nel novero delle regioni a statuto speciale e trattenere così i nove decimi della spesa, ridefinendo ben 23 competenze in capo a Palazzo Balbi, il sindaco Alessandro Ferro postula una gestione decentrata a proposito dei due temi di cui sopra: «La Legge Speciale concerne un ambito geografico che rientra per intero nel territorio regionale -nota il primo cittadino- e la portualità comprende infrastrutture definite “strategiche”, vedi il caso del deposito gpl, con un'autorizzazione scandalosa concessa dal ministero per lo sviluppo, mentre prima la competenza era regionale». Inoltre, sostiene Ferro, anche infrastrutture di comunicazione come la strada Romea potrebbero diventare di competenza regionale. L'incognita sta nei finanziamenti previsti dall'articolo 117 della Costituzione: «La Consulta -ricorda il sindaco- aveva già respinto i quesiti referendari posti dalla legge 15/2017, che riguardavano la gestione diretta dei tributi riscossi nel territorio regionale». È questo lo scoglio più arduo che si para davanti nel percorso fra Venezia e Roma.